沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程与铁路交叉工程WYSG标段施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）招标编号：HBSJ-202602TL-0160010011.招标条件本建设项目沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程与铁路交叉工程已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2024〕361号）批准建设，项目业主为湖北汉宜高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为武汉武铁工程项目管理有限公司，招标代理机构为湖北华科工程咨询有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围2.1项目概况建设地点：湖北省宜昌市、荆州市、仙桃市。 建设规模：详见资格预审公告附录。其他：主要技术标准：高速公路；双向八车道（七星台互通双向四车道）；设计速度120km/h（七星台互通40km/h）；车行道净空不小于5.5m（七星台互通及下穿沪蓉玛瑙河特大桥不小于5m）；设计基准期100年；主体结构设计使用年限100年。2.2招标范围招标范围：中铁大桥勘测设计院集团有限公司2025年11月设计的《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程 第02标段K964+900～K981+600长度16.700公里两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.分册 下穿仙桃城际桩板梁》、《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程 第07标段 K1065+100～K1093+300长度28.204公里（第07标B段K1080+125～K1093+300长度13.175公里）两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.册 下穿沪蓉铁路1#大桥》、《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程 第09标段K1122+800～K1151+000长度28.189公里（第09标A段K1122+800～K1130+624.25长度7.825公里）两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.册 七星台互通下穿沪蓉铁路立交》、《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程 第10标段 K1151+000.000～K1176+654.798长度25.654798公里两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.10.ST1册 下穿沪蓉铁路2#大桥》、《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程第10标段 K1151+000.000～K1176+654.798长度25.654798公里两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.10.ST2册下穿焦柳铁路立交》、《沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程第07标段K1065+100～K1093+300长度28.204公里（第07标A段 K1065+100～K1080+129.316长度15.029公里）两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.分册 下穿浩吉铁路桩板梁》所涉及的箱梁、框架桥、桩板梁工程等（不含地方征地拆迁及补偿、地方管线迁改、临水、临电、除下穿焦柳铁路工点外的场外便道、沥青路（桥）面、伸缩缝及工程建设引起的铁路设施的防护和迁改等）。标段划分：本次招标施工划分为WYSG一个标段。主要工程内容为：桩板桥3座、预应力砼箱梁桥2座、框架桥1座，换枕，应力放散与锁定，大机捣，护轮轨，清砟补砟，汽车运输便道、材料场等。计划工期：420日历天，计划开工日期2026年4月30日，计划竣工日期2027年6月24日。2.3其他：/3.申请人资格要求3.1本次资格预审要求申请人具备 ：申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求详见资格预审公告附录。3.2本标段资格预审不接受联合体资格预审申请。3.3各申请人可就本项目上述标段中的 1(具体数量）个标段提出资格预审申请。3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。3.5本项目属性：项目未预留份额专门面向中小企业采购3.6其他要求：/4.资格预审方法本标段资格预审采用合格制。5.资格预审文件的获取5.1 凡有意申请资格预审者（若为联合体申请，指联合体所有成员），应当在湖北省电子招投标交易平台（以下简称“电子交易平台”，下同）（网址： 5.2 完成注册登记后，请于2026年03月07日至2026年03月11日24：00时止（北京时间、下同），通过互联网使用移动数字证书（CA）、电子营业执照或办理实体数字证书（CA）登录“电子交易平台”，在所申请标段免费下载资格预审文件。联合体申请的，由联合体牵头人下载资格预审文件（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标（资审）文件下载指南）。未按规定从“电子交易平台”下载资格预审文件的，招标人 （“电子交易平台”）拒收其申请文件。 6.资格预审申请文件的递交6.1 资格预审申请文件递交截止时间为：2026年03月20日 09时00分6.2 申请人应当在资格预审申请截止时间前，通过互联网使用移动数字证书（CA）、电子营业执照或办理实体数字证书（CA）登录“电子交易平台”，加密的电子资格预审申请文件上传，申请人完成资格预审申请文件上传后，“电子交易平台”即时向申请人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子资格预审申请文件，招标人（“电子交易平台”）将拒收其申请文件。 7.发布公告的媒介本标段资格预审公告同时在湖北省电子招投标交易平台（ 招标代理机构:湖北华科工程咨询有限公司 地址:武汉市武昌区中山路99号地址:武汉市武昌区洪山路81号洪山礼堂综合楼304邮编:邮编:联系人:郑梦雅联系人:吴昱、陈涛电话:027-51121225电话:15071455612传真:传真:电子邮箱:电子邮箱:243784425@网 址:网 址:开户银行:开户银行:账 号:账 号:2026年03月06日附录:建设规模：（1）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程道路在仙桃城际铁路K14+225.9仙桃双线特大桥（287#～288#墩间）既有下穿铁路桥的原公路两外侧分左、右幅各扩宽9.0m，公路与铁路交角为88°，交叉处公路桩号为沪渝高速K968+241.6。左、右幅扩宽道路均采用（4+16+18+16+4）m钢筋砼桩板梁结构，单幅结构宽7.5m，全长均为58m。（2）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程左、右两幅道路在沪蓉铁路K1015+491.3太湖港特大桥（59#～60#墩间）既有下穿铁路的原公路处新建桥梁下穿铁路，公路与铁路交角为32.7°，交叉处公路桩号为沪渝高速K1088+726.3。新建左幅桥梁上部结构采用（26+30+35+23+20）m预应力砼连续箱梁，右幅桥梁上部结构采用（20+23+35+30+26）m预应力砼连续箱梁，均采用支架现浇施工。桥梁左、右整幅全宽为38.13m，桥梁全长均为141m。本穿越段建设期需在沪蓉铁路K1015+416.8太湖港特大桥（58#～59#墩间）建设15+（3+15）×4m贝雷梁钢便桥作为保通道路结构穿越铁路。（3）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程在沪渝高速K1266+637处新建七星台互通A匝道在沪蓉铁路K1053+149.4肖家山大桥（3#～4#墩间）采用（4+16+22+16+4）m钢筋砼桩板梁结构下穿铁路，公路与铁路交角为80°，桥梁全宽为20m，全长62m。（4）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程左、右两幅道路在沪蓉铁路K1084+706.1玛瑙河特大桥（9#～10#墩间）既有下穿铁路的原公路处新建桥梁下穿铁路，公路与铁路交角为35°，交叉处公路桩号为沪渝高速K1158+092.3。左幅桥梁上部结构采用（2×22+35+2×27）m预应力砼连续箱梁，右幅桥梁上部结构采用（2×27+35+2×22）m预应力砼连续箱梁，均采用支架现浇施工。桥梁左、右整幅全宽为41m，全长均为140m。（5）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程改建右幅道路在焦柳铁路既有2-12.0m安福寺立交桥（K714+188）北侧新建1-19.35m框架桥结构下穿铁路。新建道路中心与焦柳铁路交叉里程为K714+158.9，交角为85.6°，交叉处公路桩号为沪渝高速K1159+771.1。铁路线路采用架空防护，框架采用预制顶进方式施工。（6）沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程道路在浩吉铁路K1207+338.2跨汉宜高铁特大桥（161#～162#墩间）既有下穿铁路桥的原公路两侧左、右幅各扩宽9.0m，公路与铁路交角为85°，交叉处公路桩号为沪渝高速K1078+139.5。左、右幅扩宽道路均采用（4+16+20+16+4）m钢筋砼桩板梁结构，宽7.5m，全长60m。序号资质条件1具备有效的企业法人营业执照2具备有效的安全生产许可证3具备铁路工程施工总承包一级及以上资质证书序号财务要求1申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于1900万元。2在2022年至2024年（近3年）中平均营业收入不应小于6600万元。3申请人为联合体的，财务条件应满足： /业绩类目业绩要求2021年3月至2026年3月（近5年）内完成的工程项目业绩1下穿铁路营业线的桥涵工程施工项目信誉要求诉讼及仲裁申请人在2023年3月至2026年3月（近3年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。履约情况申请人在2023年3月至2026年3月（近3年）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。失信被执行人申请人未被人民法院在“中国执行信息公开网”（