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江苏省无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装配叠合整体式地下车站实体结构应力应变曲线的试验研究项目招标公告
公告名称:
江苏省无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装配叠合整体式地下车站实体结构应力应变曲线的试验研究项目招标公告
所属地区:
江苏省
发布时间:
2021-04-16
详细内容:
无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装配叠合整体式地下车站实体结构应力应变曲线的试验研究项目招标公告

项目编号:GZB20210196

1、招标条件

本招标项目无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装配叠合整体式地下车站实体结构应力应变曲线的试验研究项目,项目业主为锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司,资金来自自筹。项目已具备招标条件,现对该项目无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装配叠合整体式地下车站实体结构应力应变曲线的试验研究项目进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人参加投标。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1 建设地点: 无锡至江阴

2.1.2 合同估算价:148.000000万元

2.1.3 服务期限:自合同签订之日起至2023年04月30日止

2.1.4 其他:南门站为地下二层岛式车站,沿南北走向,车站有效站台长度为120m,车站外包总长为198.7m,有效站台宽11m,车站总宽度为19.7m,主体结构标准段为装配整体式结构(底板及部分侧墙为现浇混凝土结构),盾构井段为现浇钢筋混凝土,二次结构为现浇钢筋混凝土结构。地下工程的预制拼装结构不同于地上建筑,地下工程施工环境及工艺复杂。

南门站标准段装配式范围:主体段150m内的顶板/中板/侧墙/钢管柱/顶、中纵梁。结构板墙采用“预制+现浇叠合”的施工方法,中板450(100现浇,350预制),侧墙700(350现浇,350预制),顶板800(300现浇,500预制),柱子850(700钢管)。车站柱距除盾构井外其余主体部分均为9米柱距。

根据南门站结构形式及受力特点,共设置6个特征监测断面,对预制构件应力、变形、裂缝等进行全方位监测,重点关注构件节点及接缝处。

序号

监测项目

监测方法

建议控制标准

1

结构内皮观测

肉眼观察

不得有肉眼可见的明显裂缝

2

预制构件挠度/沉降

水准仪、钢尺

沉降限值:20mm,挠度限值:跨度/200,速率1mm/d

3

预制构件接缝张开

裂缝宽度仪等

裂缝值0.3mm,速率0.05mm/d

4

接缝局部应力

表贴式应变计

15.7MPa,速率0.05mm/d

5

钢筋应力

混凝土传感器

280MPa,速率5MPa/d

6

预制构件裂缝宽度

裂缝宽度仪等

裂缝值0.3mm,速率0.05mm/d

结构监测项目

监测项目全面反应预制构件受力及变形状态,监测方法以自动采集为主,人工采集为辅,6个断面布设各类测点共计700个,同时制定合理的监测预警值及变形速率。

结构(元件)监测部位及布设原则:

(1)应将应力应变测点布置于截面类型相同但应力较大的部位,以及安全储备较大但重要的部位。

(2)对于结构变形监测,重点监控预制件接缝处的相对变形情况。

(3)根据结构特点选择测量区域,如在结构拼接处集中位置;也能利用对称性反映整体结构的状态。

(4)为减少数据传输节点,重点监控区域应接近。采用具有相同测量原理和接口技术的测量仪器。



2.2 招标范围: 对南门站实体工程进行应力应变监测,通过监测数据,验证、修正优化设计模型,形成总结报告。

2.3项目目的与目标:

2.3.1项目目的

结构应力/应变监测曲线特征参数研究目的:

(1)判定结构构件的安全状态;

(2)根据监测结果,修正结构设计模型;

(3)在施工荷载作用下,分析应变的变化规律。

位移监测目的:

(1)与设计位移限值对比,当结构发生过大的支座位移变形时(例如施工支撑卸载后),进行预警。

(2)利用位移数据,并结合结构温度和结构件应变等测量数据,对结构设计模型进行修正。

2.3.2项目目标

(1)拟合监测数据,揭示温度与监测数据的内在规律,并表达出准确的数学公式。

2.3.3 服务时间:自合同签订之日起至2023年12月31日止。

1)2021.05试验研究方案的详细制定;

2)2021.06-2022.06完成主体结构部分的现场试验研究数据采集;

3)2022.07-2022.10分析主体结构部分的现场试验研究数据,形成报告;

4)2022.08-2022.12完成二次结构部分的现场试验研究数据采集;

5)2023.01-2023.04分析二次结构部分的现场试验研究数据,形成报告;

6)2023.04-2023.12完成监测数据与温度的规律分析,总结并发表专业论文,整理课题研究过程中的各项工作及操作程序和成果,项目结题。

3、投标人资格要求

3.1 具有独立法人资格,持有国家工商行政管理部门核发的企业法人营业执照,且处于有效期内(投标文件中须附营业执照复印件)。

3.2 投标人具备工程测量专业乙级(含)以上资质。

3.3 企业业绩投标人具有在招标公告发布之日前5年整期间(2016年4月15日至2021年4月15日)承担过轨道交通工程结构监测项目。(业绩应附合同协议书+验收报告/业主证明,业绩时间以提供的业主完工证明或竣工验收报告所载时间为准,且在2016年4月15日至2021年4月15日期间内为有效业绩)。

3.4 项目负责人

3.4.1为本单位在职员工,具有高级工程师及以上职称(提供社保证明、职称证书)。

3.4.2在招标公告发布之日前5年整期间(2016年4月15日至2021年4月15日)主持过轨道交通工程结构监测项目(业绩应附合同协议书+验收报告/业主证明,业绩时间以提供的业主完工证明或竣工验收报告所载时间为准,且在2016年4月15日至2021年4月15日期间内为有效业绩)。

3.5 本次招标不接受联合体投标。

3.6 财务状况良好(提供经会计师事务所审计的2018-2020年财务审计报告复印件(原件备查,含资产负债表、利润表和现金流量表,且审计报告需盖有审计会计师事务所公章)。

3.7 其他要求企业未处于被责令停业、投标资格被取消或财产被接管、冻结和破产状态;没有隐瞒、虚假、伪造等弄虚作假行为;企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大工程质量事故等问题,被有关部门暂停投标资格并在暂停期内。

3.8 有下列行为之一的投标人,招标人不接受其参加招标:①有违反法律、法规行为,依法被取消投标资格且期限未满的;②因招投标活动中有违法违规和不良行为,被有关招投标行政监督部门公示且期限未满的;③与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。④单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参与同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

4、招标文件的获取

4.1 招标文件获取时间为:2021年04月15日09时00分至2021年04月20日16时00分

本招标公告及招标文件中“电子招标投标交易平台”是指:无锡市公共资源交易服务中心招投标业务管理系统。凡有意参加投标者,请登录无锡市公共资源交易服务中心招投标业务管理系统(http://www.wxcq.com.cn:8028/TPBidder)网上报名,并在招标文件获取时间内下载招标文件,完成支付并下载招标文件后方具备投标资格。

4.2 招标文件每套售价 1000.00元,售后不退。

5、投标截止时间

5.1 投标截止时间为:2021年05月08日09时30分。

5.2 逾期送达的投标文件,招标人不予受理。

6、资格审查

本次招标采用资格后审方式进行资格审查,资格评审标准详见招标文件。

7、投标文件递交的地点和开标地点

地点:无锡市公共资源交易服务中心

地址:无锡市太湖新城金融一街6号国联综合金融运营中心3楼

8、发9、联系方式

招 标 人:锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司

招标代理机构:江苏海外集团国际工程咨询有限公司

地 址:南京市云龙山路56号大唐科技大厦A座高区14层

联 系 人:孙贺然、陈杰

电 话:025-84791589、15722917396(孙)、15205184040(陈)

电子邮件:sunheran@jocite.com

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