| | | | | 项目编号 | G3206010318000004 | 项目名称 | 南通轨道交通工程 |
| 标段编号 | G3206010318000004008001 | 标段名称 | 南通市城市轨道交通2号线一期工程管线回迁及道路恢复工程项目01标 |
| 工程类型 | 施工 | | |
南通市城市轨道交通2号线一期工程管线回迁及道路恢复工程项目01标招标公告
1.招标条件
南通市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发﹝2018﹞620号审批，项目业主为南通城市轨道交通有限公司，建设资金自筹，招标人为南通城市轨道交通有限公司。项目已具备招标条件，现对南通市城市轨道交通2号线一期工程管线回迁及道路恢复工程项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程地址：南通市
2.2工程规模：
南通市城市轨道交通2号线是一条串联南通市南北方向的骨干线，属于交通疏导兼顾城市引导型线路。一期工程线路北起崇川区幸福街道，经崇川区至终点通州区先锋街道，全长21.04km，共设车站17座，其中换乘站5座，平均站间距1272m。（具体以最终批复的可行性研究报告及业主要求为准）。本工程基本情况详见设计招标图。本项目6个标段总造价约4.5亿元。
2.3标段划分：共划分6个标段。
| 序号 | 招标标段 | 施工范围 |
| 1 | 01标 | 幸福镇站（含幸福车辆段出入段线）~火车站站~永达路站（不含） |
| 2 | 02标 | 永达路站~永怡路站、 环西文化广场站（不含）~体育公园站~易家桥站~青年路站（不含） |
| 3 | 03标 | 永怡路站（不含）~北城大桥站~钟秀路站~环西文化广场站（不含） |
| 4 | 04标 | 青年路站（不含）~五一路东站~园林路站 |
| 5 | 05标 | 园林路站（不含）~汽车东站站~通富路站 |
| 6 | 06标 | 通富路站（不含）~太平路北站~南通东站站~先锋镇站 |
投标人可兼投所有标，但不可兼中。
2.4招标范围：
南通城市轨道交通2号线一期工程管线回迁（含管线综合实施过程中的协调）、道路恢复、现状仍需利用的交通疏解道路的维修保养及临时草皮铺设工程，招标人保留微调招标内容和招标范围的权利。
3.投标人资格要求
3.1投标人应具备的资质条件：
3.1.1具有独立法人资格；
3.1.2具有建设行政主管部门核发的市政公用工程施工总承包壹级及以上资质；
3.1.3具有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。
3.1.4自2018年1月1日（以竣工或交工验收证书时间为准）以来，完成过单项合同建安投资额（或竣工决算价、审计价）4500 万元及以上的市政道路改建工程（含在老路上的新建市政道路桥梁工程）。
3.2拟派人员资格要求：
项目经理要求：
（1）为投标人正式人员，持有市政公用工程专业壹级国家注册建造师执业资格证书（注册单位为投标人单位），中级及以上技术职称，具备5年以上市政工程施工经验；
（2）具有施工企业项目经理安全生产考核合格证（B证）；
（3）投标时未担任其他在建工程的项目经理；
注：项目经理是非变更后无在建工程，或项目经理是变更后无在建工程（必须原合同工期已满且变更备案之日已满6个月），或因非承包方原因致使工程项目停工或因故不能按期开工、且已办理了项目经理解锁手续。
（4）项目经理不得同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业：
①同时在两个及以上单位签订劳动合同；
②将本人执（职）业资格证书同时注册在两个及以上单位。
注：项目负责人不得为投标单位董事长、总经理、法定代表人、技术负责人。
3.3其他
3.3.1招标人的任何不具独立法人资格的附属机构（单位）不得参与本项目投标。
3.3.2投标人不得和招标人存在利害关系。
3.3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。如出现前述情况，投标人应当做好协商，于开标时选出一个投标人参与投标，如不能按时选出的，招标人有权否决所有相关投标人的投标资格。
3.3.4与南通2号线前期市政道路、管线迁改及配套工程监理的中标人为同一法定代表人或有参股、控股或被控股关系的，不得参与本项目投标。
3.3.5联合体要求：本项目不接受联合体投标。
3.3.6本工程存在施工不连续（一般分三个阶段不连续施工，存在多次进出场）、时间跨度长、阶段性工期紧且存在道路未竣工验收需临时使用（时间跨度3至18月，需考虑成品保护）等特点。
4.资格审查方法
采用资格后审（合格制）。
5.评标办法
综合评估法。
| 分值构成 (总分100分) | 商务：1分；报价：99分 |
| 条款号 | 评分因素 | 评分标准 | 分值 |
| 商务部分 （1分） | 企业业绩 | 自2018年1月1日至本项目投标截止之日内，完成过建安造价在3000万元及以上的轨道交通管线迁改交通疏解或轨道交通市政迁改类或轨道交通管线回迁及道路恢复类施工业绩，每个得1分，满分1分。 业绩认定须提供资料详见本评标办法备注。 | 1 |
| 报价部分 （99分） | 本工程设两种价格评审办法，开标时现场随机抽取其中一种价格评审办法作为本次的报价标评审办法，6个标段只抽取一次。 |
| 方法一 评标基准价 计算方法 | 方法一： （1）确定有效报价：投标报价低于招标控制价的各投标人的投标报价为有效报价。高于或等于招标控制价的作无效报价处理。 （2）无效报价、作废标处理或下浮率得分为0分的不参与评标基准价计算。 （3）确定评标基准价： 以有效投标文件（有效投标文件是指初步评审合格的投标文件，下同）的评标价（评标价是指经澄清、补正和修正算术计算错误的投标报价，下同）算术平均值为A〔当有效投标文件≥7家时，去掉最高和最低20%（四舍五入取整，末位投标报价相同的均保留）后进行平均；当有效投标文件4-6家时，剔除最高报价（最高报价相同的均剔除）后进行算术平均；当有效投标文件＜4时，则次低报价作为投标平均价A〕。 评标基准价=A×K K值在开标时由由递交标书顺序的倒数第3家投标人代表现场抽取确定，K值的取值范围为96.8%、97.2%、97.6%、98%。 评标基准价一经确定，不受任何情况的影响而作调整（算术计算错误除外）。 |
| | 方法二 评标基准价 计算方法 | 方法二： （1）确定有效报价：投标报价低于招标控制价的各投标人的投标报价为有效报价。高于或等于招标控制价的作无效报价处理。 （2）无效报价、作废标处理或下浮率得分为0分的不参与评标基准价计算。 （3）评标基准价的确定：
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